《國有資產(chǎn)管理》雜志：中航工業(yè)沈陽所打造不可或缺、無可替代的航空高端裝備
《國有資產(chǎn)管理》雜志：中航工業(yè)沈陽所打造不可或缺、無可替代的航空高端裝備
《國有資產(chǎn)管理》雜志：中航工業(yè)沈陽所打造不可或缺、無可替代的航空高端裝備
文章來源：《國有資產(chǎn)管理》雜志 發(fā)布時(shí)間：2025-04-01
當(dāng)前，我國正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。習(xí)近平總書記在2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上總結(jié)提煉了黨對(duì)經(jīng)濟(jì)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí)：“必須統(tǒng)籌好培育新動(dòng)能和更新舊動(dòng)能的關(guān)系，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”進(jìn)入新時(shí)代以來，國資央企作為國家戰(zhàn)略科技力量，緊緊圍繞增強(qiáng)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的后勁，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得了一系列重大成果，積累了一大批寶貴經(jīng)驗(yàn)，為高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。
近日，本刊記者跟隨由國務(wù)院國資委宣傳局指導(dǎo)、新聞中心主辦的“走進(jìn)新國企·科技創(chuàng)新主力軍”大型融媒體采訪團(tuán)，走進(jìn)中國航空工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，挖掘國有企業(yè)改革新動(dòng)能、新成效、新變化，探尋中央企業(yè)科技核心競(jìng)爭(zhēng)力全面提檔增速。
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（以下簡(jiǎn)稱沈陽所）成立于1961年8月，是新中國成立后組建的第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作。被譽(yù)為中國“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地，航空英才的搖籃”。
沈陽航空科技館
以生命鑄就新中國戰(zhàn)機(jī)譜系
沈陽所自建所以來，先后承擔(dān)了殲-8、殲-11、殲-15、殲-35和無人機(jī)等五大系列共40多個(gè)航空武器裝備重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù)。實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)、三代機(jī)向四代機(jī)的延伸，從陸基飛機(jī)向艦載機(jī)的跨越，從有人機(jī)向無人機(jī)的拓展，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史的多個(gè)第一。
“新中國航空工業(yè)在抗美援朝的烽火中誕生。我們所就有好幾位抗美援朝的老英雄。他們跟我說，當(dāng)時(shí)在戰(zhàn)壕里被敵機(jī)轟炸得抬不起頭來的時(shí)候，多么希望有一支強(qiáng)大的空軍。”沈陽所第五任總設(shè)計(jì)師王永慶深情講述道。
經(jīng)歷了修理、仿制后，新中國航空人深刻意識(shí)到只有自主創(chuàng)新才能從根本上保家衛(wèi)國，飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)必須牢牢掌握在中國人自己手中。于是，沈陽所前身、新中國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)室應(yīng)運(yùn)而生。徐舜壽、黃志千、葉正大帶領(lǐng)一支年輕的設(shè)計(jì)師隊(duì)伍，憑借熾熱的報(bào)國初心和頑強(qiáng)的攻關(guān)決心，探索開拓出新中國飛機(jī)設(shè)計(jì)之路。
戰(zhàn)機(jī)的每一次翱翔都是科研人員數(shù)十年如一日辛勤付出的成果。沒有足夠的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，更缺乏先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，瞬時(shí)的起落俯仰間，蘊(yùn)含著無數(shù)航空人的無盡汗水與淚水，乃至鮮血與生命。
1978年5月，面對(duì)飛行試驗(yàn)中殲-8飛機(jī)遇到跨音速抖振問題，時(shí)任沈陽所副總設(shè)計(jì)師、空氣動(dòng)力專家顧誦芬不顧潛在的墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，帶著照相機(jī)和望遠(yuǎn)鏡先后三次，冒險(xiǎn)搭乘殲教-6飛機(jī)升到萬米高空，承受4～6個(gè)過載，與殲-8飛機(jī)進(jìn)行等距離等速度伴飛，從不同高度、速度、方位，近距離觀察和拍攝殲-8飛機(jī)后機(jī)身上貼著的毛線條狀態(tài)，最終摸清了癥結(jié)所在，徹底排除了跨音速抖振現(xiàn)象。
“刀尖上的舞蹈”“生死12秒”……一個(gè)個(gè)令人膽戰(zhàn)心驚的詞語，無不佐證著艦載機(jī)成功著艦的困難與驚險(xiǎn)。在我國首艘航母——“遼寧艦”入列后，國外有人斷言：“中國的艦載機(jī)至少還有5年才能在艦上使用。”對(duì)此，王永慶回憶，團(tuán)隊(duì)在研制過程中盡量把所有能想到的情況都進(jìn)行了分析、討論、仿真，反復(fù)斟酌一個(gè)又一個(gè)細(xì)節(jié)，甚至為了顯示屏上一個(gè)小小的矢量符的方案幾度修改，曾有一個(gè)月里舉行了25次討論會(huì)的紀(jì)錄。最終在“遼寧艦”入列后不到兩個(gè)月，殲-15飛機(jī)便成功完成航母起降訓(xùn)練，向著深藍(lán)，利劍出鞘。
無論是為了快速實(shí)現(xiàn)截?fù)糇非蟾呖崭咚傩阅艿臍?8飛機(jī)，還是面對(duì)空戰(zhàn)制勝機(jī)理轉(zhuǎn)變改進(jìn)機(jī)動(dòng)性能的殲-8Ⅱ系列飛機(jī)；無論是強(qiáng)化海洋攻防力量實(shí)現(xiàn)我國艦載機(jī)“零的突破”的殲-15飛機(jī)，還是適應(yīng)協(xié)同作戰(zhàn)要求能夠組織殺傷網(wǎng)的殲-35系列飛機(jī)，“國家需要什么樣的空中力量，我們便設(shè)計(jì)研制相應(yīng)的戰(zhàn)機(jī)”始終是貫穿沈陽所的發(fā)展主線。
建所60余年來，從無到有、從陸基到海基、從有人到無人，一次次突破、一次次跨代、一次次超越，從來不只是技術(shù)參數(shù)、科研經(jīng)驗(yàn)的堆疊積累，更是幾代航空人一步一步腳踏實(shí)地接力丈量的創(chuàng)新長征。
將自主創(chuàng)新寫入基因
“我們的每一型飛機(jī)都是瞄準(zhǔn)國家需求、瞄著裝備發(fā)展需要而設(shè)計(jì)研發(fā)的。” 王永慶介紹道，“可以說，自主創(chuàng)新已經(jīng)寫進(jìn)了沈陽所的基因。”在沈陽航空科技館內(nèi)的數(shù)級(jí)臺(tái)階上，刻有一型型裝備的重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)，拾級(jí)而上，在大家眼前次第展開的，是我國戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)發(fā)展史，也是航空人忠誠奉獻(xiàn)的報(bào)國史、自力更生的創(chuàng)業(yè)史、艱苦奮斗的攻堅(jiān)史、勇攀高峰的創(chuàng)新史。
航空武器裝備研發(fā)屬于國家戰(zhàn)略高科技領(lǐng)域，一項(xiàng)裝備從無到有，需要雄厚的技術(shù)沉淀以及上百個(gè)專業(yè)的協(xié)同研發(fā)。面對(duì)當(dāng)前航空武器裝備跨代、跨域自主創(chuàng)新的新形勢(shì)新要求，如何在研制要求日益提高、難度指數(shù)級(jí)增長、項(xiàng)目井噴迸發(fā)的新時(shí)代，既高質(zhì)量地完成裝備研發(fā)任務(wù)，又高水平地提升裝備作戰(zhàn)效能，實(shí)現(xiàn)“高效率、高質(zhì)量、高敏捷、低成本”的理想狀態(tài)？沈陽所找到了破解難題的“金鑰匙”——打造能力建設(shè)規(guī)劃的科學(xué)體系。
與兄弟單位聯(lián)合成立協(xié)同創(chuàng)新中心，建立協(xié)同創(chuàng)新基金，以聯(lián)合自主投入的方式，推動(dòng)前沿技術(shù)與工藝研究，在軍機(jī)核心主業(yè)上深度融合，推動(dòng)新機(jī)快速研制模式逐漸成熟，實(shí)現(xiàn)型號(hào)項(xiàng)目的敏捷研發(fā)。
與地方共建飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度數(shù)字孿生重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為軍民用航空器提供強(qiáng)度技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用平臺(tái)，探索航空裝備低成本研制新路徑，裝備綜合成本大幅降低。
聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位組建“瘦西湖創(chuàng)新聯(lián)盟”，以此為平臺(tái)加強(qiáng)上下游研產(chǎn)需求與技術(shù)探討，推動(dòng)技術(shù)資源靈活配置。
構(gòu)建輻射全國的“金點(diǎn)子”系列創(chuàng)意征集機(jī)制，2023年征集“金點(diǎn)子”，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)軍事智能等新興方向，建立裝備的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)圖譜。
組建創(chuàng)新生態(tài)圈、博士工作室、黑科技實(shí)驗(yàn)室等形式多樣的創(chuàng)新創(chuàng)意孵化載體，在新興技術(shù)領(lǐng)域推動(dòng)前沿科技的縱覽與評(píng)估，在顛覆性及新興/交叉技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)對(duì)跨域融合、數(shù)字信息和新能源等技術(shù)的研究。
以技術(shù)成熟度評(píng)估為核心，實(shí)現(xiàn)技術(shù)“貨架式”管理，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)化復(fù)用采取登記獎(jiǎng)勵(lì)等方式，鼓勵(lì)從技術(shù)創(chuàng)新到裝備快速應(yīng)用，多項(xiàng)上架產(chǎn)品應(yīng)用到多個(gè)重要裝備研制。
將高校優(yōu)秀教師“請(qǐng)進(jìn)所”,在所內(nèi)技術(shù)部門或型號(hào)戰(zhàn)線掛職兼職，同時(shí)匯聚科研戰(zhàn)線上多家參研單位的高素質(zhì)人才來所掛職兼職。
派遣所內(nèi)技術(shù)專家到高校擔(dān)任兼職教師、企業(yè)導(dǎo)師，參與高校科研工作，傳遞航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)攻關(guān)需求。建立定期技術(shù)交流機(jī)制，邀請(qǐng)來自國內(nèi)頂尖高校、一流企業(yè)知名專家開展數(shù)智專項(xiàng)系列論壇，覆蓋人工智能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛行控制等領(lǐng)域……
這一系列舉措打通了“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化科技創(chuàng)新機(jī)制的“任督二脈”，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，有力支撐了航空高端裝備的研發(fā)事業(yè)。
“戰(zhàn)機(jī)的每一次升級(jí)，都是向黨和人民交出的一份答卷。”從抗美援朝烽火中誕生的航空救國夢(mèng)，到如今引領(lǐng)全球戰(zhàn)機(jī)技術(shù)潮流，沈陽所已走過了60余載光輝歷程，數(shù)代人賡續(xù)奮斗，出色地完成了國家賦予的使命任務(wù)。
經(jīng)歷了20年奮斗歷程，沈陽所設(shè)計(jì)的航空裝備集中展示出體系化的發(fā)展成果。在2024年11月12日的珠海航展上， “沈陽制造”璀璨奪目，吸引了世界目光：殲-35、殲-35A、殲-16、殲-16D、殲-15、殲-15D、殲-15T等一眾戰(zhàn)機(jī)驚艷亮相，震撼全場(chǎng)。王永慶說：“當(dāng)看到滿跑道停放的都是我們自己的飛機(jī)，空軍飛行員對(duì)我們飛機(jī)的評(píng)價(jià)是‘不可或缺，無可替代’的時(shí)候；當(dāng)看到所里平均30歲出頭的年輕人已經(jīng)挑起了新一代機(jī)型設(shè)計(jì)的大梁，特別是在航展上，看到6歲的小朋友都已經(jīng)在設(shè)計(jì)‘殲-90’的時(shí)候，我們倍感自豪，更堅(jiān)定了我們鑄就國之利器、建固海天長城的初心和使命。”
【責(zé)任編輯：張宇暉】
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