湖北鐵路集團(tuán)加快完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系 “鐵水交融、陸海聯(lián)動(dòng)”雙通道格局加速形成
湖北鐵路集團(tuán)加快完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系 “鐵水交融、陸海聯(lián)動(dòng)”雙通道格局加速形成
文章來(lái)源：湖北省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2025-09-04
近日，一列滿載55車、110個(gè)貨柜哈薩克斯坦小麥粉的中歐班列，自哈薩克斯坦十月鎮(zhèn)啟程，經(jīng)阿拉山口口岸入境，順利抵達(dá)中歐班列（武漢）第二到發(fā)站——香爐山站。這標(biāo)志著中歐班列（武漢）第二始發(fā)站已實(shí)現(xiàn)去程與回程的雙向貫通，湖北省第二條與中亞及歐洲貿(mào)易的鐵路通道徹底打通，武漢國(guó)際物流樞紐地位進(jìn)一步提升。
今年以來(lái)，湖北鐵路集團(tuán)加快完善多式聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系，取得顯著成效，截至本月，已開(kāi)行中歐班列（武漢）56列，共計(jì)4599個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約8億元，開(kāi)行量環(huán)比增長(zhǎng)6倍，線路已達(dá)8個(gè)國(guó)家25個(gè)城市。此批小麥粉到達(dá)香爐山站陽(yáng)邏港鐵水二期專用線后，將依托武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司先進(jìn)的無(wú)人自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)，高效完成貨物接卸、中轉(zhuǎn)及集疏運(yùn)作業(yè)，利用中歐班列（武漢）鐵水聯(lián)運(yùn)集散點(diǎn)和前置倉(cāng)庫(kù)，將貨物通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)分發(fā)至沿岸港口，有效提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。香爐山站作為中歐班列（武漢）第二到發(fā)站，有效銜接了中歐班列與長(zhǎng)江水運(yùn)，充分發(fā)揮了陽(yáng)邏鐵水二期項(xiàng)目中歐（亞）班列集結(jié)中心的輻射效應(yīng)，大幅提升湖北至中亞、歐洲的國(guó)際物流效率。湖北鐵路集團(tuán)還與中亞相關(guān)貿(mào)易公司對(duì)接，推動(dòng)圖定線路形成雙向通道，未來(lái)將豐富進(jìn)口產(chǎn)品品種。
本次回程班列的成功抵達(dá)將進(jìn)一步推動(dòng)“鐵水交融、陸海聯(lián)動(dòng)”雙通道格局加速形成，為湖北構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)提供有力支撐。下一步，湖北鐵路集團(tuán)將加快完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，爭(zhēng)取更多中歐（亞）班列（武漢）圖定線路，擴(kuò)大開(kāi)行規(guī)模；同時(shí)開(kāi)辟國(guó)際聯(lián)運(yùn)新通道，做優(yōu)“中吉烏”“中亞班列 跨里海航線”等多式聯(lián)運(yùn)通道，助力湖北企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)武漢國(guó)際物流樞紐功能升級(jí)，提升支點(diǎn)開(kāi)放輻射力。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】