深中通道通車(chē)一周年總車(chē)流量超3155萬(wàn) 繪就灣區(qū)融合發(fā)展新圖景
深中通道通車(chē)一周年總車(chē)流量超3155萬(wàn) 繪就灣區(qū)融合發(fā)展新圖景
文章來(lái)源:廣東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間:2025-07-02
2025年6月30日,深中通道通車(chē)一周年,總車(chē)流量超3155萬(wàn)車(chē)次,日均超8.64萬(wàn)車(chē)次,約占珠江口日過(guò)江總車(chē)流量的五分之一,為促進(jìn)珠江口東西兩岸及粵港澳大灣區(qū)高效融合發(fā)展、做實(shí)粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”戰(zhàn)略定位,切實(shí)發(fā)揮了交通開(kāi)路先鋒作用。

深中通道上車(chē)流川流不息
平安順暢之路 護(hù)航千萬(wàn)車(chē)流
從2024年國(guó)慶首日的15.5萬(wàn)車(chē)次,到今年“五一”假期當(dāng)天的18.16萬(wàn)車(chē)次,深中通道四次刷新高峰紀(jì)錄。“我們會(huì)同各方以智慧管養(yǎng)保安全、促順暢、添舒適,經(jīng)受住超大車(chē)流考驗(yàn),全年沒(méi)有發(fā)生重大交通事故。”深中通道管理中心副主任、總工程師表示。
開(kāi)通以來(lái),深中通道建立多方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并在東、西人工島和中山馬鞍島等處設(shè)置多個(gè)備勤點(diǎn),路政、交警、消防、應(yīng)急急救等單位進(jìn)駐一線(xiàn),實(shí)現(xiàn)安全和應(yīng)急管理“三島聯(lián)動(dòng)”。“我們與拯救單位實(shí)行‘駐點(diǎn)+巡查’雙循環(huán)模式,實(shí)現(xiàn)高效事故處置和快捷支援。”深中通道路政大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。
深中通道是世界首例特長(zhǎng)雙向八車(chē)道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長(zhǎng)特大橋梁組合工程,運(yùn)營(yíng)管理難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。“在車(chē)流極大時(shí),我們視情況采取遠(yuǎn)端導(dǎo)流、滴水式放行,近端優(yōu)化車(chē)道、交替通行等措施,避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間堵在隧道和橋上,降低事故發(fā)生概率,萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)也能得到快速救援處理。”深圳市西部交警大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。

深中通道海底隧道
綠色智慧之路 成就美好生活
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),深中通道開(kāi)通后,相較原過(guò)江路徑,一年來(lái)共減少車(chē)輛行駛里程17億公里、節(jié)約燃油1.1億升。近期,有市民在深中通道流域多次看到中華白海豚在海面嬉戲。
深中通道構(gòu)建智慧監(jiān)測(cè)平臺(tái)和橋梁防碰撞體系,全面推進(jìn)智慧管養(yǎng)落地。全線(xiàn)設(shè)置800多路監(jiān)控視頻,基本實(shí)現(xiàn)全路段監(jiān)控覆蓋。全域毫米波雷達(dá)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻事件分析系統(tǒng)、AI道路分析系統(tǒng)等為深中通道拉起一張信息感知網(wǎng)。同時(shí),由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防、通信等七大系統(tǒng)組成的隧道防災(zāi)救援聯(lián)動(dòng)體系,有力保障海底隧道的通行安全。
深中通道不斷提高整體路網(wǎng)的智慧化管控水平,已將以深中通道為核心的“一通道六路”交通智慧管控平臺(tái)擴(kuò)展到“五橋十五路”。
融合發(fā)展之路 賦能灣區(qū)新局
當(dāng)前,深中通道的車(chē)流量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì),骨干通道效應(yīng)明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),深中通道開(kāi)通后,珠江口過(guò)江車(chē)流增長(zhǎng)近15%。
據(jù)了解,深圳市和中山市已啟動(dòng)深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)綜合規(guī)劃編制,規(guī)劃建設(shè)總面積66平方公里。同時(shí),兩市進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)商環(huán)境一體化建設(shè),已實(shí)現(xiàn)735項(xiàng)政務(wù)服務(wù)“深中通辦”。
一年來(lái),深中公交累計(jì)發(fā)送旅客近280萬(wàn)人次,形成“無(wú)感跨市”通勤圈,珠江西岸旅客到深圳機(jī)場(chǎng)乘機(jī)人數(shù)也實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。據(jù)中山文化廣電旅游局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年7月至2025年5月,中山累計(jì)接待游客同比增長(zhǎng)26.94%。
同時(shí),中山深度參與深圳產(chǎn)業(yè)鏈分工,協(xié)同發(fā)展生物醫(yī)藥、人工智能等新興產(chǎn)業(yè),賦能中山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),探索構(gòu)建“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”區(qū)域創(chuàng)新協(xié)作格局。2024年,深圳中山技術(shù)合同交易額同比增長(zhǎng)近八成。
深中通道通車(chē)一年來(lái),大灣區(qū)物流通了,產(chǎn)業(yè)活了,人氣旺了,生活好了,人民群眾的工作圈、生活圈、朋友圈越來(lái)越大,民生福祉的和聲愈發(fā)嘹亮。
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