文章來(lái)源：甘肅省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2023-09-07
9月2日，甘肅公航旅集團(tuán)天莊高速公路項(xiàng)目最后一座特長(zhǎng)隧道——社棠隧道右洞順利貫通。該隧道左洞已于今年7月18日貫通，至此該隧道雙洞順利貫通。
社棠隧道位于天水市麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)東咀梁和棗兒坪境內(nèi)，為左右行分離式的雙洞長(zhǎng)隧道,右線長(zhǎng)3825米，左線長(zhǎng)3828.98米，最大埋深約170米，主要為V級(jí)圍巖，自穩(wěn)能力差，成洞條件差，洞室開(kāi)挖易產(chǎn)生大的變形、坍塌甚至冒頂?shù)炔涣记闆r，施工難度大。
自2020年9月3日進(jìn)洞施工以來(lái)，參建單位緊緊圍繞建設(shè)“品質(zhì)工程、平安工程、綠色工程”理念，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、緊二襯、勤量測(cè)”的施工原則，成立黨員突擊隊(duì)，加強(qiáng)過(guò)程管控，加大設(shè)備投入，積極推進(jìn)“四新技術(shù)”應(yīng)用和“工藝微創(chuàng)新”成果轉(zhuǎn)化，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，采用“人車(chē)分離系統(tǒng)、安全步距監(jiān)測(cè)、洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)、進(jìn)洞人員定位、報(bào)警通訊系統(tǒng)”為核心的安全生產(chǎn)“五位一體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)，合理優(yōu)化施工作業(yè)方案，嚴(yán)把施工安全、質(zhì)量關(guān)口，經(jīng)過(guò)1049天艱苦奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)社棠隧道雙洞的順利貫通。
社棠隧道雙洞的順利貫通標(biāo)志著天莊高速公路項(xiàng)目取得全線22座隧道全部順利貫通的重大勝利，也為全線建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】