上海地鐵列車保有量達(dá)7000輛 城軌網(wǎng)絡(luò)和車輛規(guī)模雙居世界第一
上海地鐵列車保有量達(dá)7000輛 城軌網(wǎng)絡(luò)和車輛規(guī)模雙居世界第一
文章來源：上海市國資委 發(fā)布時間：2021-01-18
日前，14、15、18號線最新全自動駕駛列車亮相上海地鐵封浜基地，標(biāo)志著上海地鐵列車數(shù)邁入了7000輛的新時代，上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營規(guī)模和車輛保有量均位居世界第一。
近年來上海地鐵的新車可靠性和列車安全運行的穩(wěn)定性不斷提升。從完全依賴進(jìn)口的初代直流傳動列車，到第四代標(biāo)準(zhǔn)化全自動駕駛智能列車，上海地鐵持續(xù)向著人性化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)前行。
截至“十三五”末，上海地鐵建成總計771公里、共459座車站的城軌網(wǎng)絡(luò)，日客流超千萬人次，公交分擔(dān)率達(dá)66%，形成世界第一大的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)。上海地鐵不斷極限壓縮行車間隔，11條線行車間隔達(dá)到2分30秒以內(nèi)，4條線達(dá)到2分鐘，9號線僅為110秒，為內(nèi)地最短；實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，八大核心指標(biāo)全部位居行業(yè)前六，其中一半以上指標(biāo)位居行業(yè)前三，車輛可用率和車輛上線率達(dá)到國際第一；累計7條線路實現(xiàn)延時運營，平均延時達(dá)80分鐘；“Metro大都會”APP連接長三角與北京等13座城市，使旅客的出行更便捷；上海萬象城、凱德星貿(mào)、天空之城等一批地鐵上蓋項目成為城市新地標(biāo)。
未來，上海地鐵將以滿足市民乘客的出行需求為導(dǎo)向，增能提效，擴(kuò)充線路運力，繼續(xù)探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧地鐵新領(lǐng)域，朝著全面建成1000公里以上“安全、人文、綠色、科技、智慧”的超大規(guī)模城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，建立城市軌道交通與市域鐵路網(wǎng)絡(luò)一體化運營管理模式的目標(biāo)再出發(fā)。
【責(zé)任編輯：語謙】