文章來源：深圳市國資委 發(fā)布時間：2019-04-18
公共交通安全是城市公共安全的重要組成部分，加強公共交通安全管理關(guān)系到廣大市民群眾的日常出行安全。深圳巴士集團運營公交線路346條，優(yōu)點定制線路1000條，擁有營運車輛合計12275輛，運營管理具有點多、線長、面廣、體大、流動、分散的特點。傳統(tǒng)的安全管控手段主要采取經(jīng)驗型的“人盯人”防控模式，已然不能滿足新時代的安全管理要求。為了實現(xiàn)由傳統(tǒng)的被動事后人防向主動事前技防的轉(zhuǎn)變，巴士集團致力于探索安全管控智能解決方案，力爭走出用智能管控安全、用大數(shù)據(jù)管控安全的“科技強安”之路，從2018年起在集團下屬的公交車和出租車推廣應(yīng)用主動安全防控系統(tǒng)。
通過近一年時間的試用，巴士集團在設(shè)備商提供的原始功能基礎(chǔ)上，結(jié)合自身多年管理數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，聯(lián)合設(shè)備商不斷對系統(tǒng)進行優(yōu)化和完善，逐步開發(fā)了一套較符合城市公交管理的監(jiān)控功能：一是基于交通事故特點和歷史數(shù)據(jù)的分析，識別了駕駛中最常見的24種不良駕駛行為，并將其分為三類進行不同級別的管控。二是將所有的預(yù)警信息、視頻、圖像、處理結(jié)果和談話內(nèi)容等，上傳至后臺進行大數(shù)據(jù)分析，形成每個駕駛員獨有的駕駛員畫像——雷達(dá)圖。通過雷達(dá)圖可以全面的、客觀的了解駕駛員的駕駛風(fēng)格，基層車隊可以進行更有針對性的安全培訓(xùn)教育。三是輔助利用車載終端監(jiān)控系統(tǒng)（GPS），進行實時動態(tài)監(jiān)控。利用系統(tǒng)的定時圖像抓拍、實時視頻查控等功能，執(zhí)行三層級視頻查控，現(xiàn)場管控能力得到大幅度提升，讓駕駛員的不安全行為大幅減少。
目前，巴士集團屬下2244輛營運車輛已安裝了主動安全防控系統(tǒng)。根據(jù)試用情況初步統(tǒng)計，系統(tǒng)上線后交通事故率同比下降37.7%，傷人率下降42.9%，經(jīng)損率下降45.8%，安全管控效果較好。主動安全防控系統(tǒng)實現(xiàn)了對駕駛員的全過程、全覆蓋的預(yù)前安全管控，相當(dāng)于一雙“天眼”，是城市公共交通安全管控的“神器”，為確保市民公交安全出行，提升公交行業(yè)本質(zhì)安全，維護城市公共安全，提供了強有力的保障。下一步，巴士集團將全面進行該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。
【責(zé)任編輯：王鈺】