文章來源:中國鐵路工程集團有限公司 發布時間:2025-11-25
11月18日,中國中鐵旗下中鐵裝備參與研制的全球首臺原位可變徑盾構機“變徑一號”,在芳村至白云機場城際鐵路(簡稱芳白城際)廣州火車站至白云站區間(簡稱廣白區間)盾構井順利始發。

“變徑一號”盾構機長145米、寬8.83米,重1950噸,從廣白區間盾構井始發后,由北往南向廣州火車站方向掘進,到達后完成站臺層開挖,掘進長度2056米。該盾構機的顛覆性突破,在于同時高效實現原位變徑、連續變徑和大尺寸變徑等功能,各項技術均屬國際首創。其能夠自由調節盾構機直徑,實現8.83米至12.45米范圍的大尺寸變徑,創新性實現“一站兩隧、連續成型”施工,即盾構機先以小直徑掘進區間隧道,抵達車站位置后原位“擴徑”開挖出更寬的車站站臺層隧道,完成車站段施工后再“縮徑”,繼續向下一區間掘進,無需中途拆機或增設工作井。
據悉,芳白城際是粵港澳大灣區城際鐵路網“縱軸”與“環線”的重要連接點,建成后將串聯廣州白云機場、廣州火車站等交通樞紐,實現城際、地鐵、高鐵“多網融合”,形成“灣區1小時交通圈”。屆時,市民從白云機場至廣州北站僅需10分鐘,至佛山中心城區僅需30分鐘。
【責任編輯:韓夢圓】