文章來源：中國船舶集團有限公司 發(fā)布時間：2025-10-14
近日，由我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號提供保障支持，載人潛水器支持母船“深海一號”搭載“蛟龍”號載人潛水器成功完成我國載人深潛北極冰區(qū)首次下潛，標志著我國深海進入和深海探測能力持續(xù)增強。
據悉，這是自然資源部組織的中國第15次北冰洋科學考察，由“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”四船共同實施，是我國規(guī)模最大的北冰洋科學考察。“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”四船均由中船集團建造。初步研究發(fā)現(xiàn)，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個體體型在幾十公里至上百公里空間范圍內呈顯著差異，為揭示極地深海底棲生物的空間分布規(guī)律和評估氣候變化對深海底層生態(tài)系統(tǒng)的影響提供了有力支撐。
值得一提的是，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號總長122.5米，型寬22.32米，型深11.8米，設計吃水7.85米，排水量近1.4萬噸，最高航速18節(jié)，續(xù)航力2萬海里，定員101人，自持力60天，可同時搭載2架直升機。該船結構強度滿足PC3要求，具備全球航行能力，能滿足無限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。該船采用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計，具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，艏向能以2-3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行，艉向可突破極區(qū)20米當年冰冰脊，并可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉動。
同時，該船也是全球首艘獲得智能船舶入級符號的極地科考破冰船，其入級符號i-ship（Hm，M），包括了智能船體和智能機艙功能標志。此外，該船還裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備，能實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調查等科學考察，進而成為我國開展極地海洋環(huán)境調查和科學研究的重要基礎平臺。
【責任編輯：韓夢圓】