濟鄭高鐵與濟南鐵路樞紐實現(xiàn)互聯(lián)互通
文章來源：中國鐵路工程集團有限公司 發(fā)布時間：2023-08-17
經(jīng)過現(xiàn)場1100多名施工人員連續(xù)8小時的奮戰(zhàn)，8月10日凌晨，中國中鐵旗下中鐵十局參建的濟鄭高鐵山東段京濟聯(lián)絡(luò)線首組42號道岔插鋪就位，濟鄭高鐵與濟南站、大明湖站、濟南東站實現(xiàn)接軌聯(lián)通。
大機搗固施工
濟鄭高鐵山東段正線全長170公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)車站5座。其中，中鐵十局承擔(dān)著濟南樞紐相關(guān)工程及山東段線上貫通鋪軌、新建站鋪軌、鋪道岔等施工內(nèi)容。此次插鋪施工的42號道岔全長157.2米，總重241.55噸，是國內(nèi)最長的有砟高速道岔。此次道岔插鋪施工在14.2‰的上坡道進行，整組道岔橫移6米、縱移196米、再次橫移4.5米插鋪到位，刷新了國內(nèi)大坡度、長距離縱移、人工插鋪道岔紀(jì)錄。
插鋪施工完成后，列車駛過京濟聯(lián)絡(luò)線
據(jù)悉，濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，也是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道。項目建成通車后，將構(gòu)建起山東半島與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運通道，鄭州至濟南的高鐵運行時間將縮短至2小時左右，對于打造濟南都市圈快速客運網(wǎng)、促進區(qū)域社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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