文章來源:中國鐵路工程集團有限公司 發(fā)布時間:2022-10-17
10月12日,哈伊高鐵(哈爾濱至伊春)哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工,標(biāo)志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工。

哈伊高鐵全線開工
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長線,起自黑龍江省哈爾濱市,途經(jīng)綏化市,終至伊春市,正線全長318公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期5年。本次開工建設(shè)的哈爾濱至鐵力段正線全長188公里,全線新建線路橋梁占比72%。

哈伊高鐵施工現(xiàn)場
其中,中國中鐵旗下中鐵上海局承建的站前1標(biāo)正線全長41.767公里,施工內(nèi)容包含路基、橋梁、呼蘭北站、哈爾濱北站樞紐等工程。標(biāo)段中呼蘭河特大橋全長16.7公里,跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河,為全線控制性工程。
哈伊高鐵全線建成通車后,將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離,形成以哈爾濱為中心的“一小時”“兩小時”交通圈,與黑龍江省內(nèi)高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通,經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),對促進我國北部邊疆地區(qū)與內(nèi)陸發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,高質(zhì)量構(gòu)筑我國向北開放新高地具有重要意義。
【責(zé)任編輯:俞昭君】