【一帶一路新國(guó)企】通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司：“一帶一路”共同繁榮的建設(shè)者
【一帶一路新國(guó)企】通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司：“一帶一路”共同繁榮的建設(shè)者
【一帶一路新國(guó)企】通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司：“一帶一路”共同繁榮的建設(shè)者
文章來(lái)源：中國(guó)通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司 發(fā)布時(shí)間：2019-04-26
作為擁有近70年發(fā)展歷史的國(guó)有企業(yè)，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)所屬中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“中機(jī)公司”）積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，近年來(lái)不斷加大相關(guān)地區(qū)市場(chǎng)布局、升級(jí)商業(yè)模式、拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域、拓展融資渠道，在孟加拉國(guó)、斯里蘭卡、馬來(lái)西亞、哈薩克斯坦等國(guó)市場(chǎng)都取得了不俗的業(yè)績(jī)。在大力開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)過(guò)程中，始終堅(jiān)持“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”協(xié)同發(fā)展，充分尊重所在國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的差異，注重環(huán)境保護(hù)，自覺(jué)履行社會(huì)責(zé)任,為項(xiàng)目所在國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，成為“一帶一路”沿線國(guó)家共同繁榮的建設(shè)者。
孟加拉國(guó)市場(chǎng)收獲滿滿
孟加拉國(guó)是我國(guó)“一帶一路”的重要國(guó)別市場(chǎng)，同時(shí)也是中機(jī)公司多年耕耘、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的海外市場(chǎng)。自上世紀(jì)90年代起，中機(jī)公司以總承包方式承建巴拉普庫(kù)利亞年產(chǎn)100萬(wàn)噸煤礦項(xiàng)目為起點(diǎn)，并連續(xù)承攬了巴拉普庫(kù)利亞2×125MW燃煤電站、巴拉普庫(kù)利亞煤礦保產(chǎn)、希拉甘杰燃機(jī)電站項(xiàng)目、古拉紹電站3號(hào)機(jī)改造項(xiàng)目等重大項(xiàng)目，以“投建營(yíng)一體化”模式成功開(kāi)發(fā)了帕亞拉2X660兆瓦超超臨界燃煤電站PPP項(xiàng)目。此外，中機(jī)公司還向孟加拉國(guó)成功出口鐵路機(jī)車、船舶、成套設(shè)備等產(chǎn)品。
圖為中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司承攬的孟加拉巴拉普庫(kù)利亞煤礦項(xiàng)目。
孟加拉巴拉普庫(kù)利亞煤礦項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)以交鑰匙方式在海外承包的第一座煤礦工程，也是孟加拉國(guó)的第一座現(xiàn)代化煤礦，合同金額1.95億美元。中機(jī)公司作為對(duì)外承包商和國(guó)內(nèi)總承包，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的勘探、可行性研究、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、施工、安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)工作。在煤礦項(xiàng)目之后，中機(jī)公司又成功開(kāi)發(fā)了巴拉普庫(kù)利亞2X125MW燃煤電站項(xiàng)目，合同總金額約2.2億美元，該電站是孟加拉國(guó)第一座燃煤電站。目前，巴拉普庫(kù)利亞煤礦和電站項(xiàng)目已全部完工并正式移交孟方，中機(jī)公司通過(guò)煤礦保產(chǎn)合同繼續(xù)為孟方提供生產(chǎn)管理服務(wù)。巴拉普庫(kù)利亞煤礦電站項(xiàng)目群的成功承攬和實(shí)施，表明我國(guó)企業(yè)已經(jīng)具備為海外大型能源建設(shè)項(xiàng)目提供“一攬子”全面解決方案的核心能力。該項(xiàng)目群帶動(dòng)了我國(guó)技術(shù)、設(shè)備和勞務(wù)輸出，產(chǎn)生了良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，在孟加拉國(guó)及周邊市場(chǎng)為中國(guó)企業(yè)贏得了極高的聲譽(yù)。
在巴拉普庫(kù)利亞煤礦電站項(xiàng)目群順利開(kāi)發(fā)執(zhí)行的基礎(chǔ)上，中機(jī)公司乘勝出擊，又在孟加拉承攬了一系列重大工程項(xiàng)目。希拉甘杰燃?xì)怆娬卷?xiàng)目是中機(jī)公司作為獨(dú)立EPC承包商在海外承攬的第一個(gè)電站項(xiàng)目，累計(jì)金額逾5億美元，已成為中國(guó)企業(yè)在海外滾動(dòng)開(kāi)發(fā)電力項(xiàng)目的典范。古拉紹3號(hào)機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目是中機(jī)公司第一次在EPC項(xiàng)目中嘗試并實(shí)現(xiàn)100%商業(yè)融資的項(xiàng)目，總金額2.57億美元，項(xiàng)目建成后已運(yùn)行三十多年的210MW的蒸汽輪機(jī)機(jī)組將成功改造為416.3MW聯(lián)合循環(huán)，為承攬技術(shù)改造項(xiàng)目積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。帕亞拉燃煤電站PPP項(xiàng)目則是孟加拉國(guó)迄今為止最大的電力項(xiàng)目，一期工程裝機(jī)容量1320MW，業(yè)主方為由中機(jī)公司和孟加拉西北電力公司合資成立的孟中電力公司，中孟雙方各占50%的股份，項(xiàng)目投資額達(dá)25億美元，成為中機(jī)公司在手執(zhí)行的合同金額最大的工程項(xiàng)目。
斯里蘭卡鑄就百年工程
“寶石之國(guó)”斯里蘭卡地處世界最繁忙國(guó)際海運(yùn)航線上，是海上絲綢之路的重要樞紐，“一帶一路”重要支點(diǎn)國(guó)別。19世紀(jì)60年代，來(lái)自英國(guó)的殖民者于1864年開(kāi)通了斯里蘭卡國(guó)內(nèi)第一條鐵路線，此后斯里蘭卡多條線路相繼開(kāi)建，而1928年后，斯里蘭卡再未新修過(guò)任何鐵路。近百年來(lái)，建造一條新的鐵路成為一代又一代斯里蘭卡人的夢(mèng)想。2013年，中機(jī)公司的到來(lái)讓斯里蘭卡人看到了曙光。
圖為中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司總承包的斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目。
斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目一期（簡(jiǎn)稱“斯南鐵項(xiàng)目一期”）是中國(guó)企業(yè)作為EPC承包商在斯里蘭卡承接的第一個(gè)鐵路項(xiàng)目，也是斯里蘭卡近百年來(lái)第一條新建鐵路線，從馬塔拉至貝里阿塔，總長(zhǎng) 26.75公里，包括4個(gè)車站和2個(gè)乘降所，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速 120公里的內(nèi)燃牽引單線寬軌鐵路。同時(shí)，項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)造了斯里蘭卡目前最長(zhǎng)的鐵路橋、最高的鐵路橋、最長(zhǎng)的隧道等多個(gè)“斯里蘭卡之最”。
2019年4月8日，在全體中機(jī)人的不懈努力下，歷經(jīng)2000多個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，斯南鐵項(xiàng)目一期正式通車運(yùn)營(yíng)。斯南鐵項(xiàng)目一期的建設(shè)充分體現(xiàn)了“共商共建共享”的理念：項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的融合，項(xiàng)目主要橋梁、隧道等重點(diǎn)工程的關(guān)鍵技術(shù)人員都來(lái)自中國(guó)，主要機(jī)具和軌道等材料均為中國(guó)制造。近6年來(lái)，中方克服了洪澇災(zāi)害、地質(zhì)缺陷等不利影響，按照合同要求順利通車，在一帶一路沿線國(guó)家展示了中國(guó)一流的工程管理水平。項(xiàng)目通車后，極大改善了沿線交通運(yùn)輸水平，圍繞鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造了眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)了斯里蘭卡南部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并持續(xù)改善民生。同時(shí)，在斯南鐵項(xiàng)目一期執(zhí)行過(guò)程中和中方朝夕相處的斯里蘭卡技術(shù)人才也已成為斯里蘭卡國(guó)家和人民的寶貴財(cái)富，為斯里蘭卡軌道交通建設(shè)、管理水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
斯南鐵項(xiàng)目一期通過(guò)助推斯里蘭卡國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為中斯雙方踐行“一帶一路”倡議，共建海上絲綢之路的豐碑。
馬來(lái)西亞市場(chǎng)大顯身手
在“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，項(xiàng)目的艱巨性和復(fù)雜性需要企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)彼此商務(wù)、技術(shù)、成本等優(yōu)勢(shì)資源的有效整合，多國(guó)別、多元化的國(guó)際合作方式日益普遍。馬來(lái)西亞曼絨100萬(wàn)千瓦超臨界燃煤電站項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱曼絨項(xiàng)目）正是這種國(guó)際合作的成功范例。
圖為中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司承攬的馬來(lái)西亞曼絨燃煤電站項(xiàng)目。
曼絨項(xiàng)目是中機(jī)公司與法國(guó)阿爾斯通公司組成聯(lián)合體通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo)方式承攬的集設(shè)計(jì)、施工為一體的特大型交鑰匙工程，總金額逾16億美元。該項(xiàng)目共有來(lái)自28個(gè)國(guó)家的工程管理人員直接參與項(xiàng)目執(zhí)行管理，是中機(jī)公司海外工程承包業(yè)務(wù)中涉及國(guó)別最多的國(guó)際合作項(xiàng)目。正是這支由28國(guó)組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)，在中機(jī)公司的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下高效合作，出色完成了項(xiàng)目執(zhí)行任務(wù)。中機(jī)公司用短短4年的時(shí)間，吸收了發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)80多年的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目管理能力實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際一流水準(zhǔn)的接軌。
曼絨項(xiàng)目2015年4月順利實(shí)現(xiàn)移交，填補(bǔ)了中國(guó)企業(yè)在海外承攬的百萬(wàn)千瓦級(jí)別超臨界電站項(xiàng)目空白，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)聯(lián)合國(guó)際巨頭在馬來(lái)西亞市場(chǎng)成功移交海外項(xiàng)目的先河，標(biāo)志著以中機(jī)公司為代表的中國(guó)國(guó)際工程承包企業(yè)跨入高端市場(chǎng)、高端業(yè)務(wù)、高端合作伙伴、高端團(tuán)隊(duì)的新時(shí)代。得益于項(xiàng)目管理方面的出色表現(xiàn)，該項(xiàng)目2016年10月連續(xù)榮獲了亞太項(xiàng)目管理聯(lián)盟授予的項(xiàng)目管理卓越獎(jiǎng)--首席評(píng)委獎(jiǎng)和2016年 PMI（中國(guó)）項(xiàng)目管理最高獎(jiǎng)項(xiàng)——年度項(xiàng)目大獎(jiǎng)。
哈薩克市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移
為實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”倡議的有效對(duì)接，哈薩克斯坦啟動(dòng)了“光明大道”計(jì)劃，明確提出優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展汽車工業(yè)。中機(jī)公司緊緊抓住寶貴商機(jī)，集中優(yōu)勢(shì)資源大力開(kāi)拓了哈薩克斯坦汽車市場(chǎng)。
圖為中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人一行參觀ALLUR集團(tuán)位于阿斯塔納的汽車4S店。
在集團(tuán)的大力支持和各方共同努力下，2014年中機(jī)公司成功簽署了向哈薩克斯坦出口汽車散件31臺(tái)套項(xiàng)目，并順利通過(guò)哈薩克斯坦市場(chǎng)準(zhǔn)入及質(zhì)量認(rèn)證。2015年3月，在哈薩克斯坦總理馬西莫夫見(jiàn)證下，中機(jī)公司與ALLUR集團(tuán)在北京簽訂了合作備忘錄。2016年，雙方簽署了批量出口整車散件1500臺(tái)套協(xié)議。僅僅兩年的時(shí)間，從31臺(tái)到1500臺(tái)，中機(jī)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、積極合作共贏，把CMC和GENERTEC的金字招牌印在了中哈“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作的跑道上。2016年，ALLUR集團(tuán)向中機(jī)公司明確提出將其現(xiàn)有的SKD組裝線升級(jí)為CKD組裝生產(chǎn)線，加快擴(kuò)大產(chǎn)能的步伐。在中機(jī)公司團(tuán)隊(duì)的高效推動(dòng)下，雙方迅速對(duì)國(guó)內(nèi)全套汽車組裝生產(chǎn)線的選型和配置達(dá)成一致，同年完成全部設(shè)備安裝調(diào)試。在此基礎(chǔ)上，雙方的合作不斷深化，2018年12月，ALLUR集團(tuán)股權(quán)合資項(xiàng)目收購(gòu)協(xié)議正式簽署，標(biāo)志著中機(jī)公司帶領(lǐng)中國(guó)民族汽車業(yè)深度參與哈薩克斯坦產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和工業(yè)化布局取得了新突破。
從SKD到CKD，從散件組裝到股權(quán)投資，中機(jī)公司一步一個(gè)腳印地踐行著“一帶一路”倡議理念，促進(jìn)了中國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)品、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)向“一帶一路”沿線國(guó)家輻射，也進(jìn)一步帶動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際產(chǎn)能合作和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。
在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，中機(jī)公司找準(zhǔn)了經(jīng)營(yíng)方向，迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。今后，中機(jī)公司將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，繼續(xù)踐行新發(fā)展理念，深入貫徹落實(shí)集團(tuán)建設(shè)“國(guó)際化通用”的戰(zhàn)略部署，努力打造有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心主業(yè)、有全球范圍布局的可經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)和實(shí)業(yè)、有國(guó)際資本配置平臺(tái)和投融資能力、有國(guó)外區(qū)域經(jīng)營(yíng)中心和屬地化團(tuán)隊(duì)的具有“四有”特征的“國(guó)際化新中機(jī)”，力爭(zhēng)成為“一帶一路”建設(shè)道路上的骨干企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【責(zé)任編輯：宋詞】
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